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Ecoliquid 300L additif multitâche aux carburants pour les moteurs thermiques essence diesel hybride et GNR
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ECOLIQUID 300 INDUSTRIE

Traitement de carburant jusqu ’à 300 L

Compatible avec

ECOLIQUID.png

ECOLIQUID 300 INDUSTRIE - Additif Carburant Nanotechnologique

Le traitement professionnel haute performance pour moteurs intensifs

ECOLIQUID 300 industrie est un additif carburant (Essence - Diesel - GNR) liquide développé à partir de nanotechnologie avancée, conçu pour optimiser la combustion, nettoyer le moteur et réduire la consommation de carburants sur les moteurs thermiques de moyenne et grande capacité. Son flacon gradué permet un dosage précis et adapté à chaque réservoir. Un flacon traite jusqu’à 300 litres de carburant.

Quantité

30,00 €
TTC

Technologie & Certifications

  • Formulation issue de nanotechnologie de haute précision
  • Action moléculaire ciblée sur les dépôts de carbone, gommes et résidus
  • Nettoyage progressif du circuit d’alimentation
  • Produit certifié selon les normes professionnelles en vigueur
  • Sécurité d’utilisation garantie pour tous moteurs thermiques
  • Compatible carburants : essence, diesel, GNR

Bénéfices clés

  • Nettoyage complet du système d’alimentation
  • Combustion plus propre et plus efficace
  • Réduction de la consommation de carburant
  • Amélioration des performances moteur
  • Diminution des fumées et émissions polluantes
  • Mélange homogène sans agitation
  • Utilisation simple : sans démontage ni intervention mécanique
  • Adapté aux usages intensifs et professionnels

Compatibilité professionnelle

ECOLIQUID 300 industrie est compatible avec les moteurs thermiques utilisés dans les environnements professionnels :

Idéal pour :

  • Équipements industriels mobiles
  • Équipements industriels fixes
  • Chantiers
  • Installations industrielles
  • exploitations agricoles

Mode d’utilisation

  1. Verser l’additif dans le réservoir
  2. Utiliser les graduations pour ajuster la dose selon la capacité du réservoir jusqu’à 300 L
  3. L’additif se mélange automatiquement et agit durant tout le cycle de combustion